關于禁摩說點自己的看法

muboy1999

說點最客觀的聲音吧！【不接受反駁】

不管是電動車還是摩托車還是自行承，先簡稱騎車大軍吧！

對騎車大軍的反感絕對不是極少數害群之馬導致的，單憑極少數不遵守交規亂沖亂闖的人還引起不了社會大面積的質疑聲。這個質疑因素絕對在騎車大軍中普遍存在。說白了，就是騎車人有很多很多都不遵守交規。

那就來看這個不遵守交規是怎么來的？

討論這個話題的前提，我把西安的路分為兩種。一種是有輔道的，另一種是沒有輔道的。
有輔道的，輔道靠路邊直接就是劃線停車位，哪怕沒有停車位大概率也會停一排車。剩下的部分進去一個公交就徹底堵死了。
沒有輔道的，路邊不管劃不劃線停車位反正是會停一排車。想從這騎車必須時不時沖到機動車道上。
簡單定義一下，那就是這個城市壓根就沒有給騎車人活路。
沒活路怎么辦，那就只能搶路！

這些反對騎車的人，說的絕大部分理由都是拿路口亂沖亂闖等現象說事。那你們有沒有關注一下不是路口的情況呢？路邊停著機動車，旁邊再來個公交車，甚至人行道上也停個機動車。為什么這種情況需要你們為騎車人吶喊的時候你們就不見了？到了路口涉及到你們的利益了就開始嚷嚷呢？

一個日常騎車本身就無路可走全靠搶路的生態，你怎能指望有路的時候他就乖乖的往路上走呢？

都知道面對沖突，疏比堵的辦法更好。疏就是給騎車活路，但這個城市能給的了嗎？

所以，機動車們，你們占了這個城市絕大絕大部分的道路資源和停車資源，你們有什么臉對人家已經是險中求生的騎車生態趕盡殺絕呢？

而且現在買個車容易的和慫一樣，路上騎車那堆人你以為人家沒私家車？你以為把那些騎車禁了那些人的出行需求就不存在了？就改步行了？放棄私家車改騎車本身就已經是讓了道路資源給你們開車人，不知道好歹還逼逼個沒完。


說一千道一萬，請先給騎車人活路，有了活路任何公平的規則政策法規都可以。沒有活路你說個der

但拍腦袋就知道，這個城市給不起騎車人活路，所以就這么拉扯著吧！

muboy1999

要想給騎車人活路，我腦洞大開的猜測一下條件，大家看看能不能給得起。


1、有車家庭家均增加成本5w，解決停車位。
2、限號由五限一，改為五限二。

這些本身就是這個城市欠騎車人的，能還得起再說你想如何管理。

muboy1999

至于你們只針對摩托車和電動單車，不提自行車。
說白了就是自行車搶不過你們，任由你們欺負，當然不會提。
并不是自行車長了腦子愿意遵守你們所謂的基于規則的騎車秩序（借用一下美狗的【基于規則的國際秩序】這句話）

西北望射天狼

這種論壇發了帖子來個不接受反駁的，一般心理年齡還在小學生階段，內容都不用看了。

宏愿

我周內上班騎摩托，周末溜達開汽車，騎車的時候罵開車的，開車的時候罵騎車的，應該很多壇友都跟我一樣吧但是，不論騎車還是開車，我都討厭那種不靠邊騎行的，帶著爛棚子的低俗電動車和二貨老頭樂，啥保險都沒有，純粹移動定時炸彈，我都離遠遠的

muboy1999

宏愿 發表于 2024-11-19 11:07
我周內上班騎摩托，周末溜達開汽車，騎車的時候罵開車的，開車的時候罵騎車的，應該很多壇友都跟我一樣吧{: ...

一樣
上班 一個人 騎車
周末 多人 開車
不過我不罵騎車的，尤其是雨天，會特別注意給騎車的讓路，因為我知道雨天騎車有多難。

不吃老鼠的貓

洋洋灑灑半天說了個啥？

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不談ZZ

建議以后轎車和電動車發生交通事故了，要是電動車的責任，就讓交警判電動車全責，不要因為轎車保險全，就讓轎車承擔本不應該承擔的責任

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